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重庆市位于中国西南部,地处长江上游,与湖北、湖南、贵州、四川、陕西等省接壤,目前是全国面积最大、行政管辖最宽、人口最多的直辖市。全市面积8.24万平方公里,辖14个区、26个县(市),人口3072万。
重庆具有3000多年历史,是著名的历史文化名城。重庆地处我国中西结合部,是承东启西、左右传递的枢纽,在我国经济发展总格局和西部大开发中,具有重要的战略地位和作用。为此,党中央、国务院十分重视并寄予厚望。在重庆直辖市建立时,赋予了三大历史使命:一是充分发挥重庆中心城市的作用,带动长江上游和西南地区经济的发展;二是探索大城市带动大农村,城乡共发展、共繁荣的路子;三是组织三峡库区开发性移民,发展库区经济,保证三峡工程顺利进行。
重庆具有大城市、大农村、大工业、大农业并存的特点,在西部地区具有以下比较优势:
--资源丰富,组合条件优越。现探明并具有开采价值的矿产资源40余种,动植物资源600多种。煤的远景储量达48亿吨,天然气5100亿立方米,可开发的水能740万千瓦。旅游资源得天独厚,自然风光秀丽壮美,山城夜景极具特色,人文景观丰富多彩,长江三峡、大足石刻驰名中外。
--工业基础好,制造业能力强。重庆是一个综合性的老工业基地,有1.1万户工业企业(其中,国有大中型企业360多家),总资产1667亿元。工业门类齐全,轻重工业并举,配套能力强,通过多年的发展,形成了汽车、摩托车等一批带动能力较强的支柱产业、优势行业和拳头产品。
--商贸流通业发达,市场体系较为健全。多年来,兴建了西南建材市场、朝天门综合市场等一批期货、现货、零售相结合的生产资料和消费品市场,各类要素市场不断发育和完善,一个服务于长江上游地区的市场网络体系正在形成。
- -基础设施初具规模,投资环境不断改善。重庆是长江上游的水陆交通中心,区域内的铁路、水路、干线公路在主城区交汇,已初步形成水陆空运输方式完备的综合运输网络和市内外融通、城乡一体化的通信网络。
--科技教育力量雄厚,科技开发能力较强。重庆有25所高等院校,近千家科研开发机构,56万专业技术人员。
在交通方面,重庆市拥有三条铁路主干线(成渝线、湘渝线、川黔线)和五条支线,长537公里;五条国家级公路干线和17条跨省公路,通车里程2.72万公里;更以长江为依托,建有港口和客货码头数十个,开展了重庆经上海至海外的江海联运业务,千吨级轮船可终年通航。水上运输总里程已达4000公里以上。三峡工程建成后,万吨级船队可直达重庆;主城区建有国家一级标准民用机场,已开辟50多条国际、国内航线,另正在兴建万州五桥机场和黔江舟白机场。
在世纪之交,国家作出西部大开发的重大战略决策,重庆迎来了又一次历史性发展机遇。在加快自身发展的同时,根据中央的重托,在西部开发中应发挥更大的作用。
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