这本《硅谷钢铁侠》成书不易，埃隆·马斯克本来就不属于好接触的人，从来都不允许别人对自己的故事乱说，加上这位一天最多工作23小时的超级工作狂的日程表近乎疯狂，能约到他安安静静地接受采访本身就是个奇迹。本书作者刚开始也被反复拒绝，但凭着坚持不懈的记者精神，和对马斯克周边相关人士的详细、执着的追踪调查，终于感动了马斯克，允许他专访并出版了这本书。书中对马斯克早年的生活，性格养成的背景、各项事业的来龙去脉、婚姻感情的波折、未来的远大构想进行了详细的阐述和精准的分析。作为我们一般人，可能一辈子未必有机会接触到这样的传奇人物（有可能一辈子连一辆特斯拉都买不起），但通过这本书，可以让埃隆·马斯克老老实实地陪你坐上一个下午，讲述他的人生和创业维艰的精彩故事，反正我是觉得挺值的。
读过以后，个人感觉对这位钢铁侠最为敬佩的有下面几点：
1. 格局真够大！一个民间人士（还是从南非移民过来的），敢同时挑战金融，汽车，航空航天，能源这向来由国家把控的四大行业，多大的勇气，多么疯狂。正常人想可能都不会去想，他不但想到了，还做到了。而超级工厂计划，超级高铁计划，现在看上去如同痴人说梦，可曾几何时，纯电动车，民营火箭不也被说是痴人说梦吗...
2. 为了永恒不灭的梦想不惜粉身碎骨的精神。早在Paypal之前，这位27岁天才少年就凭借着zip2坐拥2200万美元的资产。一个年轻人，拥有了只要不是过度豪奢就可以花上一辈子的财富，换成你我，会不会就此放弃工作，专心享受生活，或是沉湎于花天酒地，纸醉金迷中流连忘返？可是马斯克没有，这位天生的赌徒，把几乎所有的资产重新投入到了新的事业当中，每天工作20个小时以上，视家庭和个人生活为工作的附属品，一度曾经还有几天就会破产，一度曾经夜里尖叫着惊醒，承受着巨大的身心压力，只为了给心中不灭的梦想：给人类移居火星做铺垫，宁可身败名裂，倾家荡产也在所不惜，所以他才成了钢铁侠。
3. 2014年，马斯克宣布特斯拉将公开所有的专利，认为如果有更多的公司学会制造电动车，这对人类是有利的。不可思议吧？就是这么简单明了，相比起来一些靠抢注一个商标或域名，跟人家辛辛苦苦几十年才做出产品的人要挟巨额费用，借此发家致富的无耻，无良还恬不知耻之辈，你们怎么不去死呀？
同为制造业人士，运营一家实业工厂的难度感同身受，同为一个大国国民，和把控国家重要资源的复杂官僚系统打交道的难度也不难想象，而埃隆.马斯克能在45岁之前将这些事情统统做到，相信超级工厂和超级高铁也必将成为现实，真心为钢铁侠点赞！
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