普通地图的特点和用途：

1、普通地图——按照比例尺和内容详细程度不同，可以分为地形图和地理图两类。

2、普通地图的特点：

完备性与均衡性；可测量性与概括性；应用广泛性

3、普通地图的用途：

普通地图是国家经济建设、国防建设和科学研究中不可缺少的工具，也是编制各种专题地图和地图集的基础资料。

专题地图的特点和用途：

1、专题地图——按照内容，分为自然地图、社会经济地图和其他专题地图。

2、专题地图的特点：

内容广泛性；具备地理地图；表示方法多种多样

3、专题地图的用途：

相关高中地理知识点：交通运输网中的线及其布局的区位因素

交通运输网：

1、构成要素：
①交通运治线，如铁路、公路、航道。
②交通运输点，如港口、车站、航空港。
2、类型：
①按形式：单一运轴网和综合运输网。
②按层次：即不同层次的运输网，包括省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
3、影响因素：
交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要，杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局。
科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。
交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的，它涉及的空间范围很大，因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。

影响铁路、公路建设的区位因素：

1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。

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