高考地理必背知识点:影响交通运输线的区位因素

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  影响交通运输线的区位因素      (1)自然因素(制约性)(评价性语言应当从自然环境要素的地形、地势、气候、水文(跨河)等有利因素和限制性因素进行分析、评价。)      ①地形:A.平原:地势平坦,对交通线的选择限制少      B.山区:地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小      ②地质:地质不稳定--加固地基,避开断层等;喀斯特地区--防塌陷,渗漏。      ③气候:暴雨洪涝、冻土、泥石流一一公路、铁路      气象灾害(大风、雾等)--水运、航空      ④土地:少占土地,尤其是良田;      (2)社会经济因素(主导、决定性)      ①合理布局交通网--分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。      ②带动沿线经济发展--客货运大增,资金充足交通建设--加快物资流通、促进区域发展。(如:资源优势转化为经济优势,促进区域优势产业的形成和壮大,以及相关产业的形成,拉动内需,吸纳劳动力就业,加强加快起止点及沿线的人员、物资、文化、信息交流、传递和贸易的发展。)      ③资金-一尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资      ④人口分布--尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益      ⑤污染--干线不要穿过城区.远离重要文物古迹等      ⑥政治:(社会的长期稳定与繁荣、加强民族团结、国防安全的需要,加快脱贫步伐、促进友好往来、文化传播。)如京九线--维持香港稳定与繁荣;  青藏铁路--加强援藏、巩固国防等。      (3)科技因素(可行性)   科技是交通建设的保障,如在冻土上修铁路技术已解决等。
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