1.对聚落空间形态的影响
(1)交通条件对聚落空间形态影响--沿交通干线扩展，如日本筑波、株洲等
(2)交通线的变化
A.交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，如：
a.株洲随着铁路的修建而发展起来
b.武汉凭借优良的长江水运条件，方便的京广铁路线成为华中地区重要的交通枢纽。
B.交通线的衰弱会影响聚落空间形态的演变，如：
扬州、济宁由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢
2.对商业网点布局的影响
(1)对商业网点的密度：
山区商业网点的密度明显小于平原地区商业网点。
(2)对商业网点的分布位置
a.市场最优原则--布局在分布在城市几何中心
b.交通最优原则--布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
3.对集镇发展的影响：交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰弱。
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