2015高考地理最后冲刺试题:地域联系(3)

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烟台至大连海底隧道预计全长123千米,平均深度20至30米,最深约70米,计划通行时速250千米的动车组。届时从东三省进入华东地区的最短时间将为半小时左右,是现在烟大铁路轮渡大连到济南列车运行时间的十分之一。据此回答5~7题。

  图K14-2
  5.修建烟台至大连海底隧道的主导因素是(  )

  A.政策因素  B.经济因素  C.科技因素  D.自然条件

  6.关于修建烟台至大连海底隧道的意义,下列说法合理的是(  )

  ①缩短了山东与东北地区之间的货物运输距离 ②带动机械、建材等众多产业发展

  ③缩短烟台与大连的运距、运时 ④仅影响山东与辽宁的交通

  A.①②  B.①③  C.③④  D.②③
  7.烟台至大连海底隧道建成后的最大威胁是(  )

  A.地震  B.洋流  C.台风  D.海啸
答案解析  

  5.B [解析] 一般来说,影响交通线分布的主导因素是经济因素。
  6.D [解析] 注意材料中给出的“动车组”条件,可知该隧道主要用于客运,不会缩短货运距离;其影响范围远远超出山东与辽宁两省。
  7.A [解析] 烟台至大连海底隧道主要在海底,所以不会受台风影响,受海啸和洋流的影响很小;其建成后的最大威胁是地震,因为该海域位于环渤海地震带和环太平洋地震带上。

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