我国重要的铁路干线和交通枢纽

　　交通干线成为聚落的主要发展轴：

　　 　　聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。例如：湖南的株洲市沿铁路线发展，被称为"火车拉来的城市"；日本著名的科学城筑波市，一条长达９千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。 　　 　　交通线的发展和衰落会影响聚落空间形态的变化： 　　 　　一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。例如，浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如，我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变(即城市规模没有随时间推移而扩大)。 　　 　　比较山区和平原交通运输布局对城镇分布与商业网点分布的关系





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