入秋雾霾天气卷土重来 城市污染排放仍是主因

编辑: 逍遥路 关键词: 高中地理 来源: 高中学习网


今年来,多次大规模的雾霾共涉及1/4国土面积,影响约6亿人。金秋十月,久违的长假虽然无强风暴雨,但雾霾却再度令空气质量急转直下。国庆之余,市民对长假也爆发空气污染感到疑惑,甚至曝出烹饪可大量贡献PM2.5的说法,节后大气治理概念股也随着雾霾话题的升温,一度全线上涨。

事实上,每年秋冬季都是雾霾频发的时候,本次冷空气过后雾霾还会卷土重来。而除了静稳的气象条件为诱因,以及部分污染物来自外地输送外,有环保专家指出,城市自身污染排放对当地空气的影响占了六七成,只有各地加大减排力度,才能掐住空气恶化的根源。

华北

雾霾波及7省市,多地达严重污染

昨日上午,在中国环境监测总站的全国城市空气发布平台上,京津冀一带的紫红色点位仍然密密麻麻,这代表着该区域空气污染为最高级别的严重污染。

近10天以来,这样的情况已颇为常见,不少网友深有感触。

景山远眺,望不见故宫全景;天安门上,人民英雄纪念碑只见轮廓;颐和园的大黄鸭沉浸在四野白茫茫的孤独之中6日清晨,北京在雾黄色预警和霾黄色预警中,迎来国庆长假返程高峰。整个假期,北京晴好天气仅有两日。

4日起,华北、黄淮等地出现雾霾,京津冀等地持续出现重度雾霾,空气污染严重。据新华网报道,国庆雾霾波及七省市。当时的全国空气污染气象条件预报图显示,橙色四级较差气象条件的范围遍布北京、天津、河北、陕西、山西、河南、山东等7省市。

期间,北京市35个监测站的空气质量一度全部达5级重度或6级严重污染,PM2.5的小时浓度多超过200微克/立方米。

多次重度污染的出现也拖住游客出游的脚步。6日凌晨开始,京哈、京沪、京津、京平、京承、大广等多条高速公路通行受到雾霾影响;受相邻省市雾大影响,北京市东南部地区各条高速一度需配合相关省市采取临时封闭措施。

昨日上午,受新一轮冷空气及时南下影响,北京、天津已经脱离空气污染气象条件较差的区域,雾霾以及空气污染状况有望逐渐消减。不过据气象预报,17日前后,华北平原、长江中下游平原以及四川盆地等地的部分地区有雾霾。

珠三角

长假期间九成站点曾空气超标

千里之外的南粤,在顶住了尤特、天兔等台风的接连侵扰之后,广东在10月迎来了久违的晴好天气。不过从3日开始,珠三角出现了持续6天的空气质量大范围超标,在国庆的7天长假中,珠三角有5天空气较脏。

天空是晴朗的,但没有蓝色,远处的小蛮腰看上去也有点灰蒙蒙,呼吸起来感觉有点干涩。在广州客村附近居住的黄小姐表示。在此轮雾霾期间,气象部门监测到我省大部分市县能见度已从台风刚过时的数十公里,降至58公里,局部小于1公里。

在污染范围最广的5日,记者从省环保厅的空气质量平台上看到,珠三角62个站点中有56个站点超标(占90.3%),其中位于肇庆、江门、中山、顺德、珠海的14个站点达中度污染级别,首要污染物均为臭氧;有42个站点出现PM2.5超标(占67.7%),均为轻度污染级别。

记者发现,与北方的空气污染主要是细颗粒PM2.5不同,珠三角此轮空气污染中,臭氧的贡献更大,直到后期PM2.5才出现大范围超标。对此专家解释,这是由于珠三角近期日照比北方强烈,空气中容易发生光化学反应,造成臭氧上升,而冷空气势力较弱,难以吹散污染物,事实上,每年的911月是珠三角臭氧问题最严重的时段。

环境监测专家告诉记者,虽然臭氧对能见度的影响不如PM2.5厉害,但臭氧形成的光化学烟雾使人咽喉疼痛、呼吸憋闷、头痛。而且如果臭氧浓度升高后没有及时扩散,往往会与空气中的硫酸盐、硝酸盐发生反应,导致PM2.5增加。

探因

气象条件助推,污染排放是根源

入秋之后空气变差也引起了市民疑惑。大V姚晨发微博表示,国庆期间北京车辆稀少,市内道路畅通,但为何呛人雾霾依旧。这似乎与机动车是主要污染源的说法不符。不少网友也议论纷纷。

对此,中科院大气物理所研究员王自发等专家认为,持续性静稳天气和高气溶胶浓度是雾霾形成和维持的重要因素,其形成后有利于气溶胶不断积聚和凝聚,并形成更多雾滴,增加雾霾持续性。

北京市环保局负责人在接受媒体采访时表示,此次雾霾天气是一个典型的区域传输过程。受大范围不利气象条件的影响,整个华北区域的空气均遭遇污染。纵然不利的气象条件和污染物扩散慢有着必然的联系,但本地污染物的排放依然是造成雾霾天气的根本原因。

广州市环境监测部门的负责人也解释:从一两周的短期时间来看,排放源的影响肯定不如气象条件大。今年假期气候干燥、晴热,造成了主要是臭氧超标的情况。此外,因为扬尘较多,颗粒物的情况也不太好,前期尽管不超标,但与前两个月相比浓度也高。

不过,在专家看来,气象条件虽然是直接诱因、地形不利是客观条件,但污染排放超承载力,才是雾霾频发的根源所在。

北京大学环境科学与工程学院副院长谢绍东介绍,虽然市民感觉到国庆节期间城区的机动车数量有所减少、道路畅通,但是在高速公路和郊区,机动车仍在大规模行驶,此外,因为高速公路拥堵,同样会加大机动车尾气排放,从而加重污染物浓度。此外,在道路拥堵汽车怠速行驶时,往往排放的污染物浓度更大。

谢绍东举例说,与春节相比,这几年,国庆期间的空气质量一般都较差,同样是黄金周,空气质量为何有如此大的差别呢?这是因为春节很多在北京工作的朋友都返乡了,车辆是往城外走,而国庆期间,还有很多外地自驾游游客到北京游览,景区、郊区、商场周边拥堵,这些都是导致污染日出现的原因。

类似的情况也出现在广州等珠三角城市,今年春节期间,广东也是冷空气偏弱的静稳天气,但由于市区车流人流因返乡骤减,春节假期珠三角空气均保持优良水平。而从10月1日起,河源、汕头等4个非珠三角城市开始发布空气质量,在气象条件相似的情况下,这些城市国庆长假期间空气普遍优于排放较大的珠三角城市。

长期研究广东灰霾状况的中山大学博导吴兑表示,珠三角的空气污染当中,地形、气象条件等外部因素仅占三成左右,七成还是自身的排放的原因。如近几个月广州、佛山在珠三角城市中空气质量居末,这是符合实际情况的,这与广佛地区人口密度、经济容量为珠三角最大有关系,污染物大部分由自身排放造成。又如珠海虽然整体空气质量处于珠三角前列,但因为排放强度不同,在斗门一带空气质量又比市区要差。


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