国内油品升级步伐加快

专家表示，汽车尾气是大气污染物的重要途径，不仅北京，许多三四线城市出现的严重雾霾，都与油品问题有很大关系，国内油品升级步伐亟待加快。那么，PM2.5由什么组成？油品对PM2.5的形成又有多大影响？日常生活中我们能做些什么来降低PM2.5？本期应知就这些问题进行解读。

PM2.5组成成分有哪些？

PM是英文ParticulateMatter (颗粒物)的首字母缩写，PM2.5指的是空气动力学直径小于等于2.5微米的颗粒物(人类纤细头发的直径大约是50~70微米)。PM2.5又称为可入肺颗粒物，或细颗粒物，是表征环境空气质量的主要污染物指标之一。

PM2.5的组成十分复杂，是各种各样固体细颗粒和液滴的大杂烩，化学成分高达上百种。主要成分是有机物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐、碳以及各种金属化合物等。人体暴露于PM2.5污染会增加心血管疾病、呼吸系统疾病发病与死亡的风险。PM2.5组成复杂，含有程度不同的有毒致病物质。

PM2.5的来源可分为自然源和人为源，自然源包括风扬尘土、火山灰、森林火灾、海盐等；人为源包括一次颗粒物和二次颗粒物。根据目前对空气中PM2.5来源的认识，煤炭燃烧、机动车尾气、工业排放、建筑和道路扬尘、区域传输等污染源，在不同地区、不同时段对PM2.5的贡献各不相同。由于PM2.5在空气中滞留的时间较长，所以通常PM2.5污染具有区域性特征。对某一地区而言，除了本地产生的PM2.5外，其周边地区的影响也是重要的来源

PM2.5与油品有什么关系？

机动车是导致雾霾的主要原因之一，而问题的实质是机动车油品的品质问题。油品的关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，特别是硫含量，几乎决定了机动车排放的所有污染物水平。无论是PM2.5、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳，都会随着硫含量的增加而增加。因此，机动车油品中的硫含量，是决定油品质量最为关键的因素。

我国的油品标准

目前，我国各地实施的油品标准尚未统一。北京使用京V标准汽柴油，相当于欧V标准，上海、珠三角、江苏等地实施国IV标准油品，全国大部分地区的油品实施的仍是国Ⅲ标准。以硫含量来看，京V标准硫含量要求低于10ppm，国IV标准要求低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。而欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm，美国是30ppm。

2月6日召开的国务院常务会议决定加快油品质量升级。在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm)，过渡期至底；6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm)，底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm)，过渡期均至2017年底。

我们能做些什么？

绿色出行，减排PM2.5

绿色出行，减少开车，搭乘公交、地铁等公共交通工具，骑自行车或者步行，提前淘汰老旧机动车，选购清洁燃料或小排量环保汽车，均可为降低PM2.5浓度出一份力。

鞭炮少一点，天空蓝一点

在除夕夜，由于燃放烟花，北京部分地区PM2.5浓度急剧上升，一度达到惊人的1500微克/立方米以上，造成局部重度污染。若出现雾霾与春节叠加，市民仍继续燃放烟花爆竹，就会加重对空气的污染。

理性消费，节能减排

对于我们每一个人来讲，治理空气中的PM2.5污染和倡导低碳生活方式是一致的，最重要的是减少污染物排放。每个人都应当从日常生活的衣、食、住、行做起，倡导节能环保的生活和消费模式，自觉抵制过度消费，为减轻空气污染和降低空气中的PM2.5浓度共同努力。

节约一度电，减排作贡献

目前，我国约73％的发电量还是依靠燃煤电厂。因此，日常生活中尽量节约能源，也能在一定程度上降低对空气的污染，减少PM2.5的排放。比如，空调冬季设置20℃、夏季26℃；使用节能灯等。

植树种草，有助降低PM2.5

种树有助于降低PM2.5，因为树是有吸尘作用的；负氧离子具备主动出击捕捉PM2.5的能力，而森林就是负氧离子的制造者。

杜绝露天焚烧

露天焚烧秸秆、垃圾、落叶等，会产生大量的烟雾，直接影响大气能见度，对交通和飞机起降造成一定程度的影响，同时会导致空气中PM10、PM2.5浓度显著增加。因此，应杜绝露天焚烧。

如何查询PM2.5实时浓度？

全国城市空气质量实时发布平台:实时发布74个城市、496个监测点位的二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)和细颗粒物(PM2.5)等6项基本项目的实时监测数据和AQI指数等信息。

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