本报讯 (记者 李文博)近日，由公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心完成的首个全面反映中国儿童乘车安全现状的权威研究报告—《中国儿童乘车安全蓝皮书》正式发布。根据调查显示，儿童乘车出行由家长怀抱的比例超过6成，儿童独自坐在后座的占3成，使用安全座椅的比例仅为1成。同时，一同出炉的还有《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》报告和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》报告，这意味今后儿童乘车安全，将会被强制规定。

　　中汽研相关负责人表示，此次调查主要集中在一、二线城市，因此儿童安全座椅的使用率高于全国平均水平，但是即便这样，中国儿童安全座椅的使用率仍大幅低于国际水平。据中汽研相关负责人介绍，相对于成年人，儿童头部的重量在整个身体中所占比例较大，而且儿童头颅骨骼较成年人更为脆弱，所以在车辆事故中，儿童的头部受伤害的概率远高于成年人。对于机动车内的儿童乘客来说，主要的危险因素是没有使用或没有正确使用合适的固定保护装置(安全座椅和安全带)。在机动车发生碰撞或事故时，未使用儿童安全座椅的儿童乘员会造成严重的伤害，部分副驾驶座位的儿童还会受到安全气囊爆破造成的头部和胸部的伤害。在高收入国家，儿童作为机动车乘车者而受伤或死亡的案例比例高达50%以上，随着汽车社会的快速发展，中低收入国家儿童机动车乘员的安全现状也已经成为突出问题。

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