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中国民用航空飞行学院理科专业排名

编辑: 天高云淡 关键词: 专业排名 来源: 逍遥右脑记忆


关于中国民用航空飞行学院理科专业排名数据参考于本大学在2013年度中的招生录取成绩,按照录取分数高低排序。某大学某专业知名度越高,报考人数就越多,从而导致录取分数线相对其他专业要偏高,当然,这只是其中一个影响因素,还和每个专业的招生计划有关。

下面就列举出中国民用航空飞行学院录取成绩比较高的几个理科专业,以及每个专业的介绍。

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交通工程专业

中国民用航空飞行学院交通工程专业2013年度在本省录取平均成绩为588分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第1名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
交通运输类 ¥6790
薪酬超过54%的专业

北京市
11%在北京市工作

男生较多
男77%-女23%


培养目标:本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向:交通工程专业学生毕业后,可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域,适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期,学生就业前景良好。

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交通运输专业

中国民用航空飞行学院交通运输专业2013年度在本省录取平均成绩为588分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第2名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
交通运输类 ¥6192
薪酬超过36%的专业

上海市
13%在上海市工作

男生较多
男69%-女31%


培养目标:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

就业方向:交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

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飞行器制造工程专业

中国民用航空飞行学院飞行器制造工程专业2013年度在本省录取平均成绩为577分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第3名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
航空航天类 ¥7764
薪酬超过80%的专业

上海市
14%在上海市工作

男生较多
男91%-女9%


培养目标:培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。

就业方向:飞行器制造工程专业的发展空间很大,学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。

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飞行器动力工程专业

中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业2013年度在本省录取平均成绩为577分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第4名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
航空航天类 ¥7101
薪酬超过65%的专业

北京市
21%在北京市工作

男生较多
男89%-女11%


培养目标:本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向:飞行器动力工程专业就业涉及面广,根据课程选修情况,可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。

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英语专业

中国民用航空飞行学院英语专业2013年度在本省录取平均成绩为566分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第5名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
外国语言文学类 ¥5741
薪酬超过23%的专业

北京市
13%在北京市工作

女生较多
男16%-女84%


培养目标:英语专业学生主要学习英语语言、文学、历史、政治、经济、外交、社会文化等方面基本理论和基本知识,受到英语听、说、读、写、译等方面的良好的技巧训练,掌握一定的科研方法,具有从事翻译、研究、教学、管理工作的业务水平及较好的素质和较强能力。

就业方向:英语专业毕业生适合于外经贸各部委、贸易公司、涉外机构、外商投资企业、跨国公司、金融国贸等单位的文秘、翻译、业务人员或行政管理人员等工作,同时也适合于各级政府涉外部门、各类外向型企业或公司以及银行、保险、海关、边防、高等院校及科研部门工作等工作。

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交通管理专业

中国民用航空飞行学院交通管理专业2013年度在本省录取平均成绩为565分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第6名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
公共管理类 ¥9118
薪酬超过95%的专业

上海市
41%在上海市工作

男女均衡
男50%-女50%


培养目标:培养熟悉我国公安工作的基本路线、方针、政策和相关的法律法规,掌握公安道路交通管理的基本知识和技能,能从事道路交通管理工作的高级技术应用性专门人才。

就业方向:学生毕业后适合在公安交通管理机关和交通部门、企事业单位从事道路交通管理工作和车辆管理工作,就业前景看好。

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安全工程专业

中国民用航空飞行学院安全工程专业2013年度在本省录取平均成绩为562分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第7名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
安全科学与工程类 ¥6885
薪酬超过58%的专业

北京市
12%在北京市工作

男生较多
男70%-女30%


培养目标:培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。

就业方向:安全工程专业毕业生能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等工作。

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电子信息工程专业

中国民用航空飞行学院电子信息工程专业2013年度在本省录取平均成绩为561分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第8名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电子信息类 ¥6833
薪酬超过56%的专业

北京市
13%在北京市工作

男生较多
男75%-女25%


专业介绍:电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。

就业方向:做电子工程师,设计开发一些电子、通信设备;做软件工程师,设计开发与硬件相关的各种软件;做项目主管,策划一些大的系统;可以继续进修成为教师或从事科研工作;可以从事电子信息设备的应用与维修工作;也可以从事相关的商业职位,未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业;新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展;值得关注的还有文化科技产业,如网络游戏等。

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电气工程及其自动化专业

中国民用航空飞行学院电气工程及其自动化专业2013年度在本省录取平均成绩为560分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第9名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电气类 ¥6842
薪酬超过56%的专业

上海市
14%在上海市工作

男生较多
男83%-女17%


培养目标:本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。

就业方向:电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。

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计算机科学与技术专业

中国民用航空飞行学院计算机科学与技术专业2013年度在本省录取平均成绩为559分,在本省所有理科招生专业中录取分数排行第10名。

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
计算机类 ¥6839
薪酬超过56%的专业

北京市
20%在北京市工作

男生较多
男73%-女27%


培养目标:本专业培养具有良好的科学素养,系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法的高级专门科学技术人才。

就业方向:计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线:第一类路线,纯技术路线。第二类路线,由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业,比方说编写程序,是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。

上面这些中国民用航空飞行学院理科专业,有没有你喜欢的?小编建议选择大学专业,要根据自身情况来定,热门的专业也要适合自己去学,专业再好,自己不喜欢,不但学不下去,毕业后还不想从事这方面的工作,那为何不选择一个自己喜欢的呢!


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