北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校连续3年入围“QS金砖五国大学排名”前100名，6个学科先后进入QS世界大学学科排名前400强。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位
1896年 公立 理工 教育部

那么北京交通大学的优势专业都有哪些，下面[]小编就给出北京交通大学最好专业排行榜：

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通信工程专业

共有487人认为北京交通大学的通信工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是通信工程专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
电子信息类 ￥7191
薪酬超过68%的专业

北京市
15%在北京市工作

男生较多
男70%-女30%

培养目标：本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。

主要课程：电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理等。

就业方向：前几年通信行业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、ut斯达康等知名企业的研发岗位的待遇还是非常有竞争力的。但这样的公司和岗位相对我们每年不断增加的本专业毕业生来说，太少了。

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交通运输类专业

共有420人认为北京交通大学的交通运输类专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是交通运输类专业的详细介绍：

_交通运输类专业_

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土木工程专业

共有417人认为北京交通大学的土木工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是土木工程专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
土木类 ￥7342
薪酬超过71%的专业

北京市
10%在北京市工作

男生较多
男85%-女15%

专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。

就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。

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电气类专业

共有311人认为北京交通大学的电气类专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是电气类专业的详细介绍：

_电气类专业_

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物流管理专业

共有274人认为北京交通大学的物流管理专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是物流管理专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
物流管理与工程类 ￥6116
薪酬超过33%的专业

上海市
11%在上海市工作

女生较多
男49%-女51%

培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。

就业方向：本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。

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经济学类专业

共有144人认为北京交通大学的经济学类专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是经济学类专业的详细介绍：

_经济学类专业_

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自动化专业

共有134人认为北京交通大学的自动化专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是自动化专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
自动化类 ￥7095
薪酬超过65%的专业

北京市
16%在北京市工作

男生较多
男81%-女19%

培养目标：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。

就业方向：自动化专业就业方向主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多。

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交通运输专业

共有117人认为北京交通大学的交通运输专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是交通运输专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
交通运输类 ￥6192
薪酬超过36%的专业

上海市
13%在上海市工作

男生较多
男69%-女31%

培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

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电气工程与自动化专业

共有100人认为北京交通大学的电气工程与自动化专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是电气工程与自动化专业的详细介绍：

培养目标：本专业培养在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的高级工程技术人才。

就业方向：电气工程与自动化专业毕业生可以从事工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。

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金融学专业

共有86人认为北京交通大学的金融学专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是金融学专业的详细介绍：

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例
金融学类 ￥6634
薪酬超过50%的专业

上海市
13%在上海市工作

女生较多
男40%-女60%

培养目标：本专业培养具备金融学方面的理论知识和业务技能，能在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作的专门人才。

就业方向：从近几年就业情况来看，金融学专业毕业生就业主要面向银行及金融系统。除了商业银行、股份制商行、外资银行驻国内分支机构以外，还有几大主要去向：中央(人民)银行、银行业监督管理委员会、证券业监督管理委员会、保险业监督管理委员会；证券公司(含基金管理公司)、信托投资公司、金融控股集团等风险性很大的金融公司；四大会计师事务所、四大资产管理公司、金融租赁、担保公司等；保险公司、保险经纪公司；社保基金管理中心或社保局；上市(欲上市)股份公司证券部、财务部、证券事务代表等；国家公务员序列的政府行政机构如财政、审计、海关部门等。

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